Праект паглыблення канала Харвіч-Хейвен, які рэалізуецца Боскалісам і Ван Оордам, працягваецца.
У адпаведнасці з праектам земснарад з прычэпным бункерам (TSHD) Rotterdam будзе праводзіць капітальныя дноуглубительные работы ў гавані.
TSHD таксама будзе ўтылізаваць земснарад у зоне пахавання Inner Gabbard East, у 30 км на ўсход ад Харвіча.
Падрадчыкам па дноуглыбленню з'яўляецца сумеснае прадпрыемства Van Oord/Boskalis Westminster, прызначанае адміністрацыяй Харвіч-Хейвена для выканання гэтай вельмі важнай працы.
Сара Уэст, выканаўчы дырэктар адміністрацыі Харвіч-Хейвена, якая курыруе гавань, сказала: «Судам агульнай даўжынёй да 395 метраў можа быць дазволена праходзіць міма земснарада ў межах гавані пры ўмове згоды Службы руху судоў Харвіча і пагаднення паміж караблямі .”
«Усе дноуглубительные суда падпарадкоўваюцца арганізацыі руху Harwich VTS».
Улічваючы павелічэнне частаты перамяшчэння суднаў і дноуглубительных работ, улада Харвіч-Хейвена нагадала маракам аб важнасці рэгуляваных патрабаванняў да судоў.