Паромы Паўночнай Караліны, якія курсіруюць паміж Хатэрасам і Окракокам, сёння пачнуць выкарыстоўваць іншы маршрут, які дадасць прыкладна 20 хвілін да часу пераправы, паколькі абмяленне больш не дазваляе судам Паромнай дывізіі бяспечна перамяшчацца па бягучым канале.
У адпаведнасці зНКДОТ, змяненне адбываецца ў той час, калі Інжынерны корпус арміі ЗША збіраецца пачаць аварыйныя дноуглубительные работы ў традыцыйным паромным канале, вядомым як Барні-Слаў.
Канал стаў небяспечна дробным, што прывяло да некалькіх выпадкаў, калі паромы натыкаліся на дно канала і патрабавалі дарагога рамонту, каб ліквідаваць пашкоджанні судоў.
Замест гэтага паромы пачнуць выкарыстоўваць больш глыбокі і бяспечны канал Ролінсана, які на 1,5 мілі даўжэйшы і дадасць прыкладна 20 хвілін да кожнай паездкі ў адзін бок.
З-за большага часу пераправы колькасць адпраўленняў парома будзе скарочана, паведамляе NCDOT.
Інжынерны корпус арміі ЗША будзе праводзіць дноуглубительные работы на працягу сямі дзён, калі дазволіць надвор'е.Калі яны пакінуць канал, падраздзяленне Ferry перагледзіць умовы ў Барні-Слау, каб вызначыць, ці можна бяспечна аднавіць там працу.