• Усходняе дноуглыбленне
  • Усходняе дноуглыбленне

Ян Дэ Нул мабілізуе восем земснарадаў для працы ў Payra

Бангладэш перажывае пятае дзесяцігоддзе.Штогод 16 снежня Бангладэш святкуе абвяшчэнне незалежнасці.Урад укладвае шмат сродкаў у развіццё краіны, каб як мага хутчэй ліквідаваць эканамічны разрыў.Будаўніцтва марскіх гаваняў - адназначны выбар.

Побач з дзвюма існуючымі гаванямі Монгла і Чытагонг прыйшоў час пабудаваць трэцюю марскую гавань: Пайра, гавань, пабудаваную з нуля, каб павялічыць так неабходную прапускную здольнасць порта, а таксама дазволіць больш буйным судам заходзіць на аб'ект, адмяняючы неабходнасць перагрузкі на іншыя парты, такія як Сінгапур і Каломба.

Бенгальскія марскія пяхотнікі будуюць уваходную дарогу ў гэтую новую гавань з сушы, а Ян Дэ Нул - уваходны канал з мора.

«Мы ўшчыльняем частку вынятага матэрыялу на зямлі для развіцця будучых тэрміналаў.Для гэтага мы мабілізуем у агульнай складанасці восем дноуглубительных судоў, шмат кіламетраў наземных, грузільных і плывучых труб і флот меншых судоў для падтрымкі работ», - сказаў Ян Дэ Нул.

Тэрыторыя гавані засыпана пяском, на якім пазней будуць пабудаваны тэрміналы.Тэрыторыя займае 110 га.

жанд

Уваходны канал мае 75 кіламетраў у даўжыню і цягнецца да 55 кіламетраў у моры, у залежнасці ад дакладнай зоны, паглыблены альбо земснарадамі з фрэзерным усмоктваннем (CSD), альбо земснарадамі з бункерным бункерам (TSHD).

Бункеры выкідваюць пясок далей у мора або ўшчыльняюць яго на сушы ў сметніку земснарада.

Усе фрэзы злучаны з плывучым канатам даўжынёй да 2,5 кіламетраў, па якім выняты матэрыял транспартуецца ў патрэбнае месца скіду ў мора.

CSD - гэта стацыянарныя дноуглубительные суда.Апынуўшыся ў правільным месцы дноуглубительных работ, два якары апускаюцца, і бакоўка ўваходзіць у марское дно, каб захаваць правільнае становішча.

Падчас дноуглубительных работ фреза паварочваецца на марскім дне ад аднаго якара да другога.

Калі ўмовы надвор'я больш не дазваляюць трымаць шпуд апушчаным, і, такім чынам, дноуглубительные работы больш не могуць быць працягнуты, шпуд падымаецца, і трэці якар апускаецца - так званы штармавы якар - каб утрымаць карабель у правільным месцы .


Час публікацыі: 3 сакавіка 2023 г
Прагляд: 20 праглядаў