Адзін з найбуйнейшых у свеце бункерных земснарадаў, Galileo Galilei з Jan De Nul Group, прыбыў у Гаяну, каб пачаць працу над праектам распрацоўкі Vreed-en-Hoop.
Па дадзеных NRG Holdings Incorporated, кансорцыума, які стаіць за праектам, прыбыццё TSHD Galileo Galilei азначае пачатак этапу рэкультывацыі ў рамках праекта порта Врыд-эн-Хуп.
«Прыбыццё судна азначае пачатак меліярацыйнага этапу праекта.На гэтым этапе земснарад расчысціць існуючую тэрыторыю і пачне працэс дадання меліяраванага матэрыялу для стварэння штучнага вострава, на якім будзе размешчана будаўніцтва новага тэрмінала.Гэты праект на першым этапе дадасць больш чым 44 акраў да берагавой лініі Гаяны», — гаворыцца ў рэлізе кампаніі.
Да меліярацыі ў чэрвені было праведзена паспяховае дноуглубленне пад'язных каналаў ракі Дэмерара.Гэта ўключала ў сябе паглыбленне/пашырэнне існуючага марскога канала, прычалавых кішэняў і разваротнага басейна, якія ў бліжэйшы час будуць перададзены дэпартаменту марской адміністрацыі.
Развіццё праекта порта Врыд-ан-Хуп, размешчанага ў плантацыі Бест у трэцім рэгіёне, было задумана паміж кансорцыумам і іх партнёрам Янам Дэ Нулам.
Гэта будзе першы сучасны шматмэтавы порт Гаяны.Тут будуць прадстаўлены вялізныя аб'екты, такія як афшорны тэрмінал;выраб, пупавіну і шпулек ярдаў;сухі док;прыстань і прычалы, адміністрацыйныя будынкі;г.д.
Праект рэалізуецца ў два этапы.
Першая фаза ўключае ў сябе паглыбленне, пашырэнне і дноуглубление пад'язнога канала шырынёй прыкладна 100-125 метраў і глыбінёй 7-10 метраў.Днаглыбленне партовага басейна і прычалавых ачагоў і меліярацыя зямель.
Другі этап прадугледжвае дноуглубление пад'язнога канала (глыбіня 10-12 метраў), дноуглубление басейна порта і прычала, а таксама марскія дноуглубительные і меліярацыйныя работы.