Чыгуначны падводны шланг для чыгуначнага танкера з адным каркасам
ПАДВОДНАЯ ЛОДКАШЛАНГ АДНАКАРКАСНЫ
510210 Узмоцнены шланг SCSEnd без паплаўковых хамутоў (напрыклад, пад буем) | ||
510211 Шланг SCSEnd, узмоцнены паплаўковымі хамутамі (г.зн. пад буем) | ||
510220 SCSMainline без шланга з паплаўковымі хамутамі | ||
510221 SCSMainline з паплаўковымі хамутамі Шланг | ||
510230 Шланг SCSEnd, узмоцнены без паплаўковых хамутоў (г.зн. без PLEM) | ||
510231 Шланг SCSEnd, узмоцнены паплаўковымі хамутамі (г.зн. без PLEM) | ||
510240 Шланг з абодвух канцоў армаваны без паплаўка | ||
510250 SCSRэдукцыйны шланг без паплаўковых хамутоў | ||
510260 SCST Шланг без паплаўковых хамутоў | ||
510270 SCSTanker Rail шланг |
Чарцёж плана структуры прадукту:
Спецыфікацыя і асноўныя тэхнічныя параметры:
Намінальны дыяметр | 6″=150 мм, 8″=200 мм, 10″=250 мм, 12″=300 мм, 16″=400 мм, 20″=500 мм, 24″=600 мм |
Даўжыня | 30′=9,1м, 35′=10,7м, 40′=12,2м |
Канструкцыя і матэрыял | 1) Унутраная футроўка – NBR (вулканізаваная бясшвовая труба); 2) Асноўны каркас – поліэфірны корд і сталёвы дрот; 3) Флотацыйны матэрыял – пенапласт з закрытымі ячэйкамі (толькі для плаваючага шланга); 4) Знешняе пакрыццё – пакрыццё з эластамера, умацаванае тканінай. |
Фланец | ASTM A-1 05 або эквівалент, клас 150 або 300, цынкаванне |
Ніпель | ASTM 1-285 C або эквівалент, цынкаванне |
Намінальны працоўны ціск (RWP) | 15 бар = 217,5 фунта на квадратны дюйм, 19 бар = 275,5 фунта на квадратны дюйм, 21 бар = 304,5 фунта на квадратны дюйм |
Мін.Разрыўны ціск | 75 бар = 1087,5 фунта на квадратны дюйм, 95 бар = 1377,5 фунта на квадратны дюйм, 105 бар = 1522,5 фунта на квадратны дюйм |
Хуткасць патоку | 21 м/с (або ўказаны пакупніком) |
вадкасць | Сырая нафта і вадкія нафтапрадукты з утрыманнем араматычных рэчываў не больш за 60%. |
Дыяпазон тэмператур | 1) Тэмпература вадкасці -20℃ да 82℃2) Тэмпература навакольнага асяроддзя -29℃ да 52℃ |
Мін.Радыус выгібу (MBR) | 1) Шланг для падводнай лодкі і рэйка для танкера - 4 × намінальны дыяметр шланга 2) Плаваючы шланг - 6 × намінальны дыяметр шланга |
Электрычная бесперапыннасць | Электрычныя бесперапынны або разрыўны |
Дзеючыя стандарты | КІРАЎНІЦТВА OCIMF 5thВыданне – GMPHOM 2009 |
Прыёмачныя выпрабаванні і сертыфікаты:
Мы дамо пакупніку індывідуальныя сертыфікаты выпрабаванняў для кожнага гатовага шланга або сертыфікаты, выдадзеныя трэцяй асацыяцыяй-членам Міжнароднай асацыяцыі класіфікацыйных таварыстваў IACS, уключаючы Кітай (CCS), Нарвегія-Герман (DNV-GL) і Францыя (BV).
Неабходна правесці наступныя выпрабаванні:
- Тэсты матэрыялаў (адзін заказ за раз)
- Тэсты на адгезію - корпус шланга і, калі дастасавальна, плавучы матэрыял (адзін заказ за раз)
- Вагавы тэст (кожны шланг)
- Тэст на мінімальны радыус выгібу (перад выпрабаваннем гідрастатычным ціскам, 10% выбарка)
- Тэст на калянасць на выгіб (выбарка 10%)
- Тэст на скручванне (калі ўказана)
- Тэст на расцяжэнне (калі ўказана)
- Выпрабаванне гідрастатычным ціскам (кожны шланг)
- Вакуумнае выпрабаванне (адразу пасля выпрабавання Kero. Калі не выпрабаванне Kero, то адразу пасля гідрастатычнага выпрабавання, кожны шланг)
- Электрычны тэст (кожны шланг)
- Гідрастатычнае выпрабаванне паплаўка (толькі для плаваючага шланга, адзін заказ за раз)
- Тэст прыёмкі пад'ёмнай наканечніка (толькі для шланга цыстэрны)
Інструкцыя па пад'ёме шланга
Неабходны ўздым як мінімум на 3 балы, больш спрыяльным з'яўляецца ўздым на 5 балаў.
Упакоўка:
Шланг будзе спакаваны для захоўвання і транспарціроўкі на паддонах са сталёвым каркасам.Кожны сталёвы паддон павінен быць распрацаваны з SWL 12 тон і павінен быць забяспечаны маркіроўкай.